Audi Q7
Audi Q7

 
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Multimedia experience

*상기 이미지는 국내 사양과 다소 차이가 있을 수 있습니다.

Engines and transmission

The Audi Q7 engines

역동성이 웅변하는 독자적 성취 - 강력하고 효율적인 TDI 엔진에서 비롯합니다. 최대 출력 272hp와 최대 토크 61.2kg.m을 뽐내는 엔진. 8단 팁트로닉과 Audi 드라이브 셀렉트에 힘입어 개인별 주행습관에 맞춘 고차원의 주행성을 도입할 수 있습니다. 효율적인 “에피션시” 모드부터 매우 스포티한 “다이내믹” 모드까지! 더욱 개선된 고속주행 시 코너링과, 사륜조향 옵션을 활용하여 어떤 노면 위에서도 선두를 점하고 달리십시오.

Equipment

  • Audi 버츄얼 콕핏
    혁신적인 완전 디지털 12.3인치 인스트루먼트 클러스터가 운전자의 필요에 따라 설정한 정보를 유연하게 표시. 차량 속도/엔진속도, 지도, 라디오/미디어 정보 등. Audi 버츄얼 콕핏은 다기능 스티어링 휠로 조작. 다기능 스티어링 휠의 VIEW 버튼을 사용하여 속도계와 RPM 표시계를 두 가지 크기로 변경.

  • Audi Matrix LED 헤드라이트
    고도로 환경 순응성이 향상된 조광 체계를 위해 위해 LED 광원을 장착한 카메라 시스템과 정밀 광학장치를 결합한 혁신적인 기술. 감지시스템이 다가오는 차량과 전방 차량을 향한 직사광선을 차단/제어하지만, 차량 측면과 차간을 위시한 그 외 구역은 지속적으로 조명을 밝힘. 이로써 전방 조명을 역동적으로 조정하는 동시에 운전자는 훨씬 넓은 시야범위를 확보할 수 있음.

  • all wheel steering (사륜 조향 시스템)
    핸들링과 주행 시 안락함이 향상되고 후방 차축 조종성이 높아짐. 저속구간에서는 차량의 민첩성과 조작성이 높아짐. 이때 후방차축의 스티어링 각이 전방차축과 역방향으로 꺾여 회전 반경과 주행 경로의 폭을 줄임. 고속구간에선 전/후방 차축이 동일한 방향으로 스티어링하여 반응성이 개선되고 주행 역동성과 차량 안정성이 증가.

  • 파노라마 글라스 루프
    2개 섹션으로 구성되어 전동식으로 앞부분 글라스를 올려 개방. 틴팅 글라스삽입, 전동식 선블라인드에 더해, 차량 키를 이용한 수월한 개폐기능까지. 자연광이 가득하고 안락한 실내를 조성, 효율적인 환기를 통해 적절한 실내 기후를 유지

  • 액티브 래인 어시스트
    스티어링 관리, 필요에 따라 조정하여 차선에 차량을 유지하는 데 도움 제공.
    두 개 프로필 중 MMI를 통해 선택 가능 :
    • ▪ 조기 개입 : 차선 중앙에 유지
    • ▪ 후반 운영 : 의도하지 않은 차선 이탈 방지 차량 미러베이스에서 카메라로 차선 감지

Dimensions

Q7 5-seats Dimensions (단위:mm)
Q7 7-seats Dimensions (단위:mm)

Specification

Audi Q7 35 TDI quattro (5-seater)
Audi Q7 35 TDI quattro (7-seater)
Audi Q7 45 TDI quattro (7-seater)
  • 차체 | Body
  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height 5052 / 1968 / 1741
    휠베이스(mm) | Wheel base 2994
    윤거 전/후(mm) | Track at fr./re. 1679 / 1691
  • 엔진 | Engine
  • 엔진형식 | Engine type V6 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진
    엔진 배기량(cc) | Displacement 2967
    보어 X 스트로크 (mm) | Bore x stroke 83.0 x 91.4
    압축비 | compression 16.0 : 1
    최고 출력(마력/rpm) | Max. power output 218 / 3250 - 4750
    최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque 51 / 1250- 3000
  • 구동방식/변속기 | Drive/Transmission
  • 구동형식 | Type of drive 상시 4륜 구동(quattro), 자가잠금식 센터 디퍼런셜
    클러치 | Clutch 유압토크 컨버터
    변속기 | Gear box type 8단 팁트로닉 변속기
    기어비(1-8 / R) | Gear ratio 4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667
    최종감속비 | Final drive ratio 2.848
  • 서스펜션/제동장치 | Suspension/Brakes
  • 전륜 서스펜션 | Front suspension 5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바
    후륜 서스펜션 | Rear suspension 독립 현가장치, 멀티링크, 안티-롤 바
    제동장치 형식 | Brakes ESC (Electronic Stabilization Control)
    휠 | Wheels 19 인치 5-스포크 V 디자인 알루미늄 휠 / 19 인치 5-스포크 스타 디자인 알루미늄
    타이어 | Tyres 255/55 R19
  • 동력성능/연료소모율 | Performance/Consumption
  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed 216
    가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration 7.1
    연비(km/l) | Fuel consumption 11.9 (복합), 10.8 (도심), 13.7 (고속도로)
    CO₂배출량(g/km) | CO₂emission 168
  • 중량/용량 | Weight/Capacities
  • 공차중량(kg) | Unloading weight 2224
    연료탱크(L) | Fuel tank capacity 75
    트렁크 용량(L) | Luggage capacity 890 / 2075 (2열 폴딩 시)
  • 차체 | Body
  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height 5052 / 1968 / 1741
    휠베이스(mm) | Wheel base 2994
    윤거 전/후(mm) | Track at fr./re. 1679 / 1691
  • 엔진 | Engine
  • 엔진형식 | Engine type V6 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진
    엔진 배기량(cc) | Displacement 2967
    보어 X 스트로크 (mm) | Bore x stroke 83.0 x 91.4
    압축비 | compression 16.0 : 1
    최고 출력(마력/rpm) | Max. power output 218 / 3250 - 4750
    최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque 51 / 1250- 3000
  • 구동방식/변속기 | Drive/Transmission
  • 구동형식 | Type of drive 상시 4륜 구동(quattro), 자가잠금식 센터 디퍼런셜
    클러치 | Clutch 유압토크 컨버터
    변속기 | Gear box type 8단 팁트로닉 변속기
    기어비(1-8 / R) | Gear ratio 4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667
    최종감속비 | Final drive ratio 2.848
  • 서스펜션/제동장치 | Suspension/Brakes
  • 전륜 서스펜션 | Front suspension 5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바
    후륜 서스펜션 | Rear suspension 독립 현가장치, 멀티링크, 안티-롤 바
    제동장치 형식 | Brakes ESC (Electronic Stabilization Control)
    휠 | Wheels 19 인치 5-스포크 V 디자인 알루미늄 휠 / 19 인치 5-스포크 스타 디자인 알루미늄
    타이어 | Tyres 255/55 R19
  • 동력성능/연료소모율 | Performance/Consumption
  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed 216
    가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration 7.1
    연비(km/l) | Fuel consumption 11.9 (복합), 10.8 (도심), 13.7 (고속도로)
    CO₂배출량(g/km) | CO₂emission 168
  • 중량/용량 | Weight/Capacities
  • 공차중량(kg) | Unloading weight 2224
    연료탱크(L) | Fuel tank capacity 75
    트렁크 용량(L) | Luggage capacity 775 / 1955 (3열 폴딩 시)
  • 차체 | Body
  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height 5052 / 1968 / 1740
    휠베이스(mm) | Wheel base 2994
    윤거 전/후(mm) | Track at fr./re. 1679 / 1691
  • 엔진 | Engine
  • 엔진형식 | Engine type V6 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진
    엔진 배기량(cc) | Displacement 2967
    보어 X 스트로크 (mm) | Bore x stroke 83.0 x 91.4
    압축비 | compression 16.0 : 1
    최고 출력(마력/rpm) | Max. power output 272 / 3250 - 4250
    최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque 61.2 / 1500- 3000
  • 구동방식/변속기 | Drive/Transmission
  • 구동형식 | Type of drive 상시 4륜 구동(quattro), 자가잠금식 센터 디퍼런셜
    클러치 | Clutch 유압토크 컨버터
    변속기 | Gear box type 8단 팁트로닉 변속기
    기어비(1-8 / R) | Gear ratio 4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667
    최종감속비 | Final drive ratio 2.848
  • 서스펜션/제동장치 | Suspension/Brakes
  • 전륜 서스펜션 | Front suspension 5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바
    후륜 서스펜션 | Rear suspension 독립 현가장치, 멀티링크, 안티-롤 바
    제동장치 형식 | Brakes ESC (Electronic Stabilization Control)
    휠 | Wheels 20 인치 10-스포크 Y 디자인 알루미늄 휠 / 21 인치 트윈 스포크 디자인 알루미늄 휠
    타이어 | Tyres (285/40 R20)/ (285/40 R21)
  • 동력성능/연료소모율 | Performance/Consumption
  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed 234
    가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration 6.3
    연비(km/l) | Fuel consumption 11.4 (복합), 10.5 (도심), 12.7 (고속)
    CO₂배출량(g/km) | CO₂emission 176
  • 중량/용량 | Weight/Capacities
  • 공차중량(kg) | Unloading weight 2247
    연료탱크(L) | Fuel tank capacity 75
    트렁크 용량(L) | Luggage capacity 770 / 1950 (3열 폴딩 시)
  • ※ 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
  • ※ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
  • ※ 회전저항이란, 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비효율이 좋습니다.
  • ※ 젖은 노면 제동력이란, 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 소비효율이 좋습니다.